Cet alliage issu principalement d’aluminium de série 6011 est mis en forme et assemblé avec des technologies spécifiquement développées par Giant pour obtenir un châssis léger et performant.
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Roam E+ STA
1 800 €
Dont 13,00 € d'éco-participation
En raison de l'inventaire annuel de fin d'année à l'entrepôt, mardi 17 décembre sera le dernier jour pour recevoir votre commande avant Noël. Afin d'être sûr de commander la bonne taille, n'hésitez pas à confirmer celle-ci avec votre Giant Store.
Choisissez un itinéraire, n’importe quel itinéraire. Avec ses capacités tout-chemin et son assistance au pédalage douce et naturelle, le Roam E+ vous accompagne sur des routes, des pistes cyclables ou des sentiers. Il est amusant, facile à prendre en main et polyvalent
Conçu avec un cadre en ALUXX léger et le nouveau moteur Giant SyncDrive Core, le Roam E + est synonyme de polyvalence. Modèle tout-chemin par excellence, il vous incite à explorer de nouveaux horizons. Il est livré avec des pneus tubeless larges et résistants et d’une suspension avant de 63 mm de débattement pour vous permettre de rouler confortablement sur route comme sur chemin. Avec le Roam E+, les chemins accidentés deviennent plus confortables et les montées difficiles un peu plus facile avec le Roam E +.
Facteurs Clés de Performance
Polyvalent
Moteur souple Giant SyncDrive Core, cadre en Aluxx léger et résistant, pneus larges tubeless confortables et résistants : le Roam E+ est prêt pour l’aventure !
Confortable
Confort assuré grâce à ses pneus tubeless et sa suspension avant de 63mm
Autonomie
La batterie EnergyPak 400Wh offre une autonomie suffisante pour des sorties en toute liberté !
Distance
Quelle distance puis-je réaliser avec une batterie chargée au maximum ?
L'autonomie pour une seule charge de batterie peut varier considérablement en fonction des conditions : poids combiné du pilote et de la cargaison; résistance au vent; pression des pneus ; changements de terrain; dénivelé; surface de la route ou du sentier; température extérieure; entretien du vélo électrique; et évidemment l’état de la batterie.
La barre ci-dessous donne une distance approximative. Les conditions varient d'extrêmes à bonnes puis idéales. Les facteurs générant des conditions extrêmes peuvent être une charge lourde, un fort vent de face ou encore des montées abruptes.
EnergyPak 400 / SyncDrive Core
Points importants
Le nouveau Roam E+ allie les qualités d’un VTT et d’un vélo de route pour vous permettre rouler sur des routes, des pistes cyclables ou des sentiers. Il est amusant, facile à prendre en main et vous permettra de parcourir de longues distances sans manquer de puissance grâce au moteur SyncDrive Core alimenté par une batterie EnergyPak 400Wh.
1
Aluxx
2
Hybrid Cyling Technology
Notre technologie Hybrid spécifique combine énergie musculaire et électrique pour une assistance des plus naturelle. Notre technologie intègre les moteurs SyncDrive, les commandes RideControl, les écrans RideDash et les batteries EnergyPak.
3
Moteur Giant SyncDrive CORE
Notre nouveau moteur Giant SyncDrive Core est compact et léger pour réduire l’encombrement et limiter le poids du vélo. Il est également silencieux et adapté pour les vélos urbains et les modèles plus polyvalents. Il dispose enfin de la technologie SmartAssit à 6 capteurs et de son mode d’assistance automatique.
4
RideControl ONE
La commande RideControl ONE, compacte et ergonomique, permet de changer les modes d’assistance et d’accéder aux fonctions essentielles via une simple pression du pouce. Sa compatibilité ANT+ vous permettra également d’y associer un écran (RideControl Dash).
5
SmartAssist
La technologie SmartAssist dispose d’un mode d’assistance automatique fournissant l’assistance nécessaire en fonction de la vitesse du vélo, de la déclivité et de la vitesse de rotation des pédales.
6
RideControl APP
Un vélo connecté et aux modes d’assistance personnalisable grâce à l’application Giant RideControl APP.
7
Pneus Tubeless polyvalents
Les pneus Giant CrossCut Gravel 2 de 15mm sont montés tubeless. Résistants et confortables, ils sont également très polyvalents ; Leur profil est adapté pour les parcours roulants, sur route comme chemin.
8
EnergyPak
La batterie EnergyPak est intégrée dans le cadre pour un vélo aux lignes fluides. Sa capacité de 400Wh vous offre l’autonomie de sorties en toute liberté.
9
Suspension avant
Suspension avant de 63mm de débattement pour un maximum de confort quel que soit le terrain.
Technologies
Aluminium ALUXX SL
Ce matériau aluminium de très haut niveau, fait à partir d'un alliage d'aluminium 6011, délivre un ratio poids-puissance de première qualité. Les cadres ALUXX SL comportent une technologie unique de soudure pour apporter la meilleure expérience possible au cycliste.
Ecosystème E+
L'écosystème E+ combine la puissance de l'électricité et la puissance au pédalage, pour créer une expérience en Vélo à Assistance Électrique aussi efficace, puissante et naturelle que possible. Elle est le prolongement naturel de la puissance de la cycliste, et différencie les Vélos à Assistance Électrique Giant de la concurrence. Ce système intègre quatre technologies clés innovantes qui s’associent à la puissance du corps ; c’est le prolongement naturel de vos capacités.
Smart Assist
Les moteurs Giant SyncDrive disposent de la technologie Smart Assist qui adapte l’assistance électrique aux besoins du cycliste. Des capteurs collectent les données qui viennent du terrain et de l’utilisateur. En mode Smart Assist, l’interface analyse ces données et les transmet au moteur qui délivre alors instantanément l'assistance nécessaire pour procurer un pédalage naturel tout en préservant au maximum la batterie. Si la situation le demande, en Smart Assist le moteur peut délivrer sa puissance maximale.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
- S
- 155 cm5’1”
170 cm5’7”
- M
- 170 cm5’7” 180 cm5’11”
| S | M | ||
|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 43517,1 | 48519,1 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 73,0° | 73,0° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 57022,4 | 59023,2 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1305,1 | 1405,5 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 69,5° | 69,5° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 421,7 | 421,7 |
| G | Trail (mm) (inch) | 91,33,6 | 91,33,6 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 111243,8 | 112144,1 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 45517,9 | 45517,9 |
| J | Drop du boitier de pédalier (mm) (inch) | 602,4 | 602,4 |
| K | Stack (mm) (inch) | 60924 | 61824,3 |
| L | Reach (mm) (inch) | 38315,1 | 40115,8 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 68226,9 | 67626,6 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 64025,2 | 68026,8 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 602,4 | 702,8 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Diamètre des roues | 700C | 700C |
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Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.